|
Po d³ugich, ciê¿kich i obfituj±cych w nieoczekiwane zwroty akcji negocjacjach zaanga¿owane strony znalaz³y rozwi±zanie dla pozostaj±cego pod ochron± przed wierzycielami Saab Automobile. Chiñscy partnerzy, Pang Da Automobile i Zheijang Youngman, zgodzili siê odkupiæ od obecnego w³a¶ciciela, firmy Swedish Automobile NV, wszystkie spó³ki wchodz±ce w sk³ad Saaba (³±cznie z niezale¿nych Saab Great Britain Ltd.), za kwotê 100 mln EUR.
Oznacza to koniec w³adania Victora Mullera, szefa spó³ki Swedish Automobile NV, znanej wcze¶niej jako Spyker Cars, w Saabie. Kwota zap³acona Mullerowi jest wy¿sza ni¿ ta, któr± zap³aci³ w gotówce General Motors nabywaj±c Saaba (ok. 70 mln EUR), ale w wiêkszo¶ci prawdopodobnie zostanie przeznaczona na liczne zobowi±zania zaci±gniête przez Mullera w celu dokonania tego¿ zakupu i pó¼niej, w celu finansowania bie¿±cej dzia³alno¶ci Saab Automobile AB.
Zawarcie umowy nie oznacza automatycznego zawarcia transakcji, albowiem zgodê na ni± musi wydaæ chiñska komisja planowania i rozwoju (NDRC) oraz bêd±ce wierzycielami i gwarantami Saaba Europejski Bank Inwestycyjny (EIB), w³adze szwedzkie i General Motors. Spó³ka wci±¿ znajduje siê w procesie restrukturyzacji, ale jej administrator, Guy Lofalk, który w du¿ej mierze przyczyni³ siê do zawarcia transakcji w obecnym kszta³cie, pozostaje przekonany ¿e dojdzie ona do skutku i restrukturyzacja zakoñczy siê pomy¶lnie a produkcja zostanie wznowiona. |