Jak mo¿emy przeczytaæ na oficjalnej stronie 49 Rajdu Barbórki Marek Ryndak i Pawe³ Hoffman wystartuj± Saabem 96 V4 w kategorii Barbórka Legend. Zapraszamy zatem 3 grudnia 2011 r. do kibicowania i podziwiania zmagañ tego piêknego klasyka z takimi autami jak Fiat Abarth 131 rally czy Fiat 125p.

Zachêcamy te¿ do nadsy³ania zdjêæ z rajdu do galerii klubowej na adres marketing@saabklub.pl

Pawe³ Hoffman jest zawodnikiem Automobilklubu Rzeszowskiego od 1993 roku. Obecnie startuje w wy¶cigach górskich a w 2011 roku osi±gn±³ I miejsce w grupie HS/I w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski.

Marek Ryndak zadebiutowa³ w krakowskim Rajdzie Krokusy w 1967 r. a w 1969 zaj±³ w nim I miejsce otrzymuj±c licencje rajdow±. Jest wielokrotnym Mistrzem Polski uhonorowany tytu³em "Mistrz Sportu". Zdoby³ ³±cznie 11 szarf mistrza i wicemistrza Polski (równie¿ w wy¶cigach górskich).

(3) Komentarze

Po d³ugich, ciê¿kich i obfituj±cych w nieoczekiwane zwroty akcji negocjacjach zaanga¿owane strony znalaz³y rozwi±zanie dla pozostaj±cego pod ochron± przed wierzycielami Saab Automobile. Chiñscy partnerzy, Pang Da Automobile i Zheijang Youngman, zgodzili siê odkupiæ od obecnego w³a¶ciciela, firmy Swedish Automobile NV, wszystkie spó³ki wchodz±ce w sk³ad Saaba (³±cznie z niezale¿nych Saab Great Britain Ltd.), za kwotê 100 mln EUR.

Oznacza to koniec w³adania Victora Mullera, szefa spó³ki Swedish Automobile NV, znanej wcze¶niej jako Spyker Cars, w Saabie. Kwota zap³acona Mullerowi jest wy¿sza ni¿ ta, któr± zap³aci³ w gotówce General Motors nabywaj±c Saaba (ok. 70 mln EUR), ale w wiêkszo¶ci prawdopodobnie zostanie przeznaczona na liczne zobowi±zania zaci±gniête przez Mullera w celu dokonania tego¿ zakupu i pó¼niej, w celu finansowania bie¿±cej dzia³alno¶ci Saab Automobile AB.

Zawarcie umowy nie oznacza automatycznego zawarcia transakcji, albowiem zgodê na ni± musi wydaæ chiñska komisja planowania i rozwoju (NDRC) oraz bêd±ce wierzycielami i gwarantami Saaba Europejski Bank Inwestycyjny (EIB), w³adze szwedzkie i General Motors. Spó³ka wci±¿ znajduje siê w procesie restrukturyzacji, ale jej administrator, Guy Lofalk, który w du¿ej mierze przyczyni³ siê do zawarcia transakcji w obecnym kszta³cie, pozostaje przekonany ¿e dojdzie ona do skutku i restrukturyzacja zakoñczy siê pomy¶lnie a produkcja zostanie wznowiona.

Z Trollhättan wreszcie zaczynaj± nadchodziæ dobre wie¶ci. 21. wrze¶nia Saab Automobile og³osi³, ¿e Szwedzki S±d Apelacyjny wyda³ zgodê na dobrowoln± restrukturyzacjê, której celem ma byæ zapewnienie krótkookresowej stabilno¶ci potrzebnej do szukania dodatkowego finansowania, w oczekiwaniu na przep³yw ¶rodków od Pang Da oraz Youngman.