Sztokholm, 26.01.2010 r. "Saab Independent Day". Powsta³a firma SAAB Spyker Automobile.

Dzisiaj, 26 stycznia 2010 roku, jak Feniks z popio³ów, odrodzi³a siê firma SAAB, skazana przez firmê General Motors (GM) na zag³adê. Po wielomiesiêcznym, ciê¿kim dla wszystkich oczekiwaniu, co przyniesie jutro, po szarpaninie nerwów i po ogromnie wyczerpuj±cych negocjacjach og³oszono powstanie firmy SAAB Spyker Automobile.

GM podczas telekonferencji, anonsuj±cej sprzeda¿ marki SAAB firmie Spyker Cars, podkre¶li³ niesamowit± wrêcz lojalno¶æ w³a¶cicieli Saabów na ca³ym ¦wiecie oraz ich ogromne wsparcie dla marki. Pierwszy telefon - jaki po podpisaniu przedwstêpnej umowy kupna-sprzeda¿y SAABa wykona³ Victor Muller, by³ do Steva Wade´a, "bloggera" (www.saabunited.com), który sprawi³, ¿e Saabianie na ca³ym ¦wiecie zjednoczyli siê w akcji ratowania marki i ich/nasza presja sprawi³a, ¿e GM musia³ przewarto¶ciowaæ sw± decyzjê o zamkniêciu marki i zamiast zamkniêcia sprzedaæ SAAB-a. Zamiast pisaæ d³ugie episto³y, pozwolimy sobie zacytowaæ obszerne fragmenty wspólnej konferencji prasowej: Jana Åke Jonssona, (CEO Saab Automobile AB w Trollhättan Szwecja), oraz Victora Mullera, (CEO Spyker Cars Holandia). Konferencji, na której has³o "Save Saab" zamienione zosta³o na "Saab Saved". Jeszcze raz dziêkujemy wszystkim mi³o¶nikom Saabów, za popularyzacjê marki i pokazaniem dla niej wsparcia poprzez uczestnictwo w Save Saab Convoy. Mo¿ecie byæ z siebie dumni.

Jan Åke Jonsson:Thank to our employess, suppliers, customers.

Dziêkujemy pracownikom, dostawcom klientom. Przysz³o¶æ Saaba zosta³a zabezpieczona. Jeste¶my niezmiernie zadowoleni, ¿e SAAB znalaz³ nowego w³a¶ciciela. Chcemy kontynuowaæ rozwój marki. Chcemy wystartowaæ z nowymi produktami w segmencie premium. Mamy wsparcie od nowych w³a¶cicieli, od rz±du szwedzkiego, mamy silna markê i nowe samochody. Mamy ¶wietn± fabrykê i ¶wietnych pracowników, którzy potrafi± produkowaæ dobre samochody. Chcemy wystartowaæ produkcjê jak najszybciej, rozwijaæ nowe produkty. Mamy strukturê, która umo¿liwia szybkie wej¶cie nowego gracza, Spyker Cars.

Victor Muller:
I am extremly proud. This is a wonderfull starting point for Spyker and Saab. The result is the most importnat. Saab is the iconic brand with swedish roots.

Uda³o nam siê kupiæ Saaba, markê-ikonê ze szwedzkimi korzeniami. To mog³o siê zdarzyæ tylko w niezwyk³ych czasach, ¿e tak ma³a marka jak Spyker, mog³a kupiæ SAABa. Transakcja zostanie zamkniêta w ci±gu 2-3 tygodni. Saab musi stan±æ na w³asnych nogach. Marka Saab ma fenomenalne zasoby w firmie, fenomenalnych ludzi, ¶wietn± fabrykê, ¶wietne produkty. Obie marki: Saab i Spyker bêd± niezale¿nymi firmami, pracuj±cymi pod wspólnym dachem. Ten wielomiesiêczny, ciê¿ki czas by³ wyzwaniem dla wszystkich. Nie bêdzie ³atwo, ale chcemy w ci±gu kilku lat staæ siê dochodow± firm±. Fantastyczny management i pracownicy SAABa pomog± nam odnie¶æ sukces. Chce podziêkowaæ w pierwszej kolejno¶ci klientom, którzy organizowali konwoje na ¦wiecie pod has³em "SAVE SAAB". W³a¶ciciele Saabów okazali siê najbardziej lojaln± grup± posiadaczy samochodów. Mam nadzieje, ¿e inni ludzie zaczn± kupowaæ Saaby, ¿eby marka prze¿y³a i ¿y³a. Chcê podziêkowaæ pracownikom, wspieraj±cym management, który nigdy nie chcia³ siê poddaæ. Jestem ogromnie dumny, ¿e dzisiejsza umowa stanowi nowy punkt startowy dla Saaba i Spyker Cars. W³a¶cicielami Spyker Cars s± fundusz Mutual z Abu Dhabi, osobi¶cie Victor Muller, który wykupi³ pakiet rodziny Antonov, plus kilka funduszy inwestycyjnych. Ta grupa bêdzie udzia³owcem SAAB Spyker Automobile. Chcê podziêkowaæ rz±dowi szwedzkiemu za wsparcie. Stare samochody marki Saab s± piêkne jak ma³e samoloty bez skrzyde³. Nasze firmy, SAAB i Spyker Cars, uzupe³niaj± siê nawzajem technologicznie .Saab mo¿e rozkwitaæ przy produkcji ok. 100.000 samochodów rocznie. Saab bêdzie konkurowa³ z Audi, nie z Oplem. Chcemy odzyskaæ klientów. Wa¿ne, ¿e Saab bêdzie produkowany w Szwecji, nie w Mombaju, gdy¿ inaczej zamiast Saabów kupowaliby¶cie Tata.

Victor Muller

SAAB UP!