Patron honorowy zlotu - Ryszard Grobelny - Prezydent Miasta Poznania
Go¶æ specjalny - Andrew Prest - Dyrektor Generalny Polar Mobil Ltd.

Tak, tak to ju¿ tyle lat jeste¶my razem
Zapraszamy zatem wszystkich mi³o¶ników marki SAAB do ¶wiêtowania tej okr±g³ej rocznicy ju¿ we wrze¶niu.

Co? - 10-lecie Saab Klub Polska
Kiedy? - 18-19 wrze¶nia 2010 r.
Gdzie? - Lotnisko Bednary
Jak? - MAPA

Szczegó³y zlotu i rejestracja - 10 LAT SAAB KLUB POLSKA

Rejestracje na zlot przyjmowane s± do dnia 08.09.2010 r.

Azyl pod Psim Anio³em

Na zlocie bêdzie organizowana akcja zbierania funduszy dla "Fundacji Azylu pod Psim Anio³em" na jej now± siedzibê oraz na pomoc dla zwierzaków, które ucierpia³y w wypadkach komunikacyjnych. www.psianiol.org.pl 

Liczy siê ka¿da z³otówka tak¿e prosimy o wsparcie tej akcji.

Pomimo burzliwych ostatnich miesiêcy, in¿ynierowie Saaba pracowali pe³n± par± nad kompleksowym od¶wie¿eniem oferty marki. Gros wysi³ków po¶wiêconych by³o opracowaniu zupe³nie nowych modeli 9-5, 9-5 SportCombi i 9-4X, ale prace modernizacyjne objê³y te¿ model 9-3. Pomimo, ¿e minê³o zaledwie trzy lata od gruntownego od¶wie¿enia modelu, a w 2012 roku nale¿y siê spodziewaæ kolejnej generacji modelu, Saab podda³ model kolejnej znacz±cej modernizacji, dziêki czemu 9-3 pozostaje jednym z najnowocze¶niejszych aut na rynku.

Na tych stronach nikogo nie trzeba do kupna Saaba przekonywaæ, ale te¿ czytaj±c niektóre w±tki na forum mo¿na odnie¶æ wra¿enie, ¿e Saab to strasznie awaryjne auto wymagaj±ce nieustannych napraw (w koñcu raczej nie piszemy regularnie, ¿e oto nasz Saab przejecha³ bezawaryjnie kolejny miesi±c czy tysi±c kilometrów). Zapewne wszystkich ucieszy zatem wiadomo¶æ, ¿e pomimo burzliwej atmosfery wokó³ firmy, in¿ynierowie odpowiedzialni za jako¶æ w Saab Automobile AB najwyra¼niej nie pró¿nowali. Dowodem mog± byæ kolejne wyniki rankingów niemieckich organizacji zajmuj±cych siê ocen± stanu technicznego samochodów - Dekra i TÜV. Po dobrych wynikach w 2009, wyniki za rok 2010 s± jeszcze lepsze!

Z ca³ego kraju nap³ywaj± do nas wiadomo¶ci o tym, ¿e dealerzy otrzymuj± ju¿ zamówione modele demonstracyjne Saaba 9-5. Wiêkszo¶æ dealerów w Polsce powinna ju¿ posiadaæ egzemplarze "salonowe", a w ci±gu najbli¿szych dwóch tygodni wszyscy powinni mieæ tak¿e egzemplarze do jazd próbnych. Znamy ju¿ te¿ jako jedni z pierwszych szczegó³y oferty na rok modelowy 2011, która zostanie rozszerzona o trzy dodatkowe silniki przy zachowaniu obecnego poziomu cen. Rozpoczê³y siê te¿ dostawy do klientów, którzy zamówili nowe 9-5 z roku modelowego 2010.

Có¿, musimy znowu bezceremonialnie zer¿n±æ z SaabsUnited, ale to news który trudno pomin±æ. Mianowicie informator Swade'a wyjawi³ szczegó³y przygotowywanych na rok modelowy 2011 zmian w najpopularniejszym modelu Saaba - 9-3. Przed obecn± dziewiêætrójk± jeszcze dwa lata na rynku, zanim pojawi siê jej nastêpczyni, a niektórzy konkurenci zd±¿yli w miêdzyczasie dwukrotnie zaprezentowaæ zupe³nie nowe modele. Saab musi wiêc zrobiæ co siê da, aby 9-3 obroni³a swoj± pozycjê i zapewnia³a nadal sta³y dop³yw gotówki do korporacyjnej kasy, aby zagwarantowaæ powrót firmy do rentowno¶ci zgodnie z planem  w 2012 roku.

Zmiany, jakie wed³ug SaabsUnited szykowane s± na nowy rok modelowy to trochê wiêcej ni¿ kosmetyka, ale z pewno¶ci± nie rewolucja. Obejm± nie tylko to, co widoczne na pierwszy rzut oka, ale te¿ to, co pod mask±, a przede wszystkim nast±pi "przepakowanie" oferty tak, aby o¶mioletni ju¿ dzi¶ model by³ wci±¿ atrakcyjny dla nabywców aut z segmentu premium.